上海国際サーキット（中国名：上海國際賽車場）でのＦ１グランプリ。中国でのＦ１は今年で３回目。このサーキットは画像の通り、コースが上海の上の字がモチーフになっています。
８の字サーキットは鈴鹿とかありますが、漢字がモチーフになっているサーキットは世界でもここだけではないでしょうか（笑）
その上海のＦ１決勝。ＰＰはデカ頭アロンソ君。イタリアＧＰ後に引退を表明したシューマッハ兄さん（以下、兄さん）は６番手でスタート。
上海は決勝戦前に大雨。コースは水ぴたしなので、各車とも雨タイヤでのスタート。ハンガリーでもそうでしたが、圧倒的なウェット状態ではブリヂストンよりミシュランのほうが優れてて、ミシュランを履くアロンソ君は２番手以降の差を拡げながら周回を重ねます。
一方、兄さんはキレキレの走りで自己ベストを更新。５番手バリチェロ、４番手バトンを交わし、虎視眈々。
さらに13周過ぎてから３番手ライコネンが給油でピットインすると、トップからアロンソ君、フィジケラ、兄さんの順に。
その後、上位３台ピットインしましたが、トップを往くアロンソ君がペースが遅く、後ろの２台と数珠繋ぎに。その後、アロンソ君は味方のフィジケラだけでなく、もっとも抜かれてはいけない兄さんにインをパスされ３番手に。さらにアロンソ君は次のピットインで上位陣でいち早く晴れタイヤに交換するも、右後方タイヤの交換に手間取り、６番手に大きく順位を下げてしまいます。痛恨のアロンソ君。
そして40周目に２番手の兄さんがピットインし晴れタイヤに交換。１周後にトップのフィジケラがピットインし、晴れタイヤに交換しましたが、ピットからコースに戻りましたが外側にラインを膨らませたところを、兄さんがインを強引にオーバーテイク。一気にトップを奪いとりました。フィジケラのミスを突いたカタチでしたが、あのイン突きには痺れました。現場でみたファンからも大きな歓声が上がっていたことでしょう。
下位に下がったアロンソ君はその後、最速ラップを連発し、最後は兄さんと３秒差にまで迫ったんですが、結局届かず。兄さんの６番手からの逆転優勝となりました。
この優勝に兄さんは歓び爆発でした。
なお順位はトップは兄さん。２番手アロンソ君（ルノー）、３番手フィジケラ（ルノー）、ライコネンはまたまたリタイヤ。不運だねえ。４位にはホンダのバトン選手が入りました。鈴鹿での活躍が期待されますね。
この結果でドライバーズポイントで兄さんとアロンソ君が並んでしまいました。
シーズン序盤では考えられないことでした。残り２戦でどうなるか？
なお14位完走した佐藤琢磨選手（スーパーアグリ）が青旗無視の裁定で失格処分。17位でＦ１初完走した山本左近選手（スーパーアグリ）が16位に繰り上げ。
鈴鹿でも完走できるでしょうか？
リンク：
フジテレビＦ１公式サイト
ルノースポール（ルノー公式サイト）
トヨタＦ１公式サイト
ホンダＦ１公式サイト
モータースポーツ＠日本ミシュランタイヤ
ブリヂストン モータースポーツ
スーパーアグリ・フォーミュラ１公式サイト（パソコン版）
スーパーアグリ・フォーミュラ１公式サイト（携帯版）
(2006.10.5 1:35追記)
ドライバーズポイントですが、兄さん、アロンソ君並んだものの、兄さんのほうが過去の優勝回数が多いので、兄さんの単独首位なんだそうです。
あと完全なウェットコンディションでは、ミシュランタイヤに分があるものの、路面が乾いていくに従ってでは、ブリヂストンのほうがパフォーマンス高いように思いました。
レース終盤に雨が降り出したのは残り５周くらいから。それまではずっと「雨降らないでくれ」と思っていました。雨になるとまたアロンソ君が有利な展開になるでしょうから。
あぁ落ち着きましょう（落ち着け自分…）。そして兄さんの栄光が鈴鹿でありますように。…兄さん、鈴鹿だよぉ！
みの拝