紀勢本線夜釣り列車の名残。新大阪発御坊行き快速列車です。
かつての紀勢本線夜釣り列車は、新大阪から天王寺、阪和線、和歌山を経由。
和歌山から紀勢本線で新宮まで往く列車でした。
18切符のころになると、夜釣り客以外の乗り鉄も、仰山乗っていました。
新宮に着くのは午前5時過ぎ。
夜通しで走る列車でしたが、それが、紀伊田辺止まりとなり、今は御坊どまり。
今は8両編成のうち、後ろ4両は日根野止まり。
新宮まで行かなくなったのは寂しいかぎり。
車両は関空紀州路快速と同じ。
新大阪から乗車。
大阪には寄らず。
「うめきた」横の「梅田貨物線」をショートカットは、「はるか」や、「くろしお」と同じルート。
混雑する梅田の夜景を車窓から。
私は和歌山に行かないので、天王寺で下車。
乗客には、クーラーバッグ抱えた男性の姿も。竿はもってなかったが、釣りに行くんかな。
リンク：夜行快速「新宮行き」試乗記録（個人サイト）
わ
和歌山から紀勢本線で新宮まで往く列車でした。
18切符のころになると、夜釣り客以外の乗り鉄も、仰山乗っていました。
新宮に着くのは午前5時過ぎ。
夜通しで走る列車でしたが、それが、紀伊田辺止まりとなり、今は御坊どまり。
今は8両編成のうち、後ろ4両は日根野止まり。
新宮まで行かなくなったのは寂しいかぎり。
車両は関空紀州路快速と同じ。
新大阪から乗車。
大阪には寄らず。
「うめきた」横の「梅田貨物線」をショートカットは、「はるか」や、「くろしお」と同じルート。
混雑する梅田の夜景を車窓から。
私は和歌山に行かないので、天王寺で下車。
乗客には、クーラーバッグ抱えた男性の姿も。竿はもってなかったが、釣りに行くんかな。
リンク：夜行快速「新宮行き」試乗記録（個人サイト）
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