MASARUのブログ

大阪環状線専用としての車両は、国鉄時代から長らく使われてきた103系や200系でしたが、この春を機に、新型車両として投入されたのが323系。




アルミボディでサビに強いことから、オレンジ色を車体全面に塗らなくなりましたが、ドア上やマークなど、ところどころオレンジ色に見えます。


ドア数は３枚。
国電車両時代からの環状線は４ドアばかりでしたが、大和路快速や関空快速など快速車両は３ドアしていることから、環状線専用もドア数を３枚にして、いずれは駅ホームにホーム柵を取り付けたい意向があるようだ。



乗り心地自体は悪くないです。
ただし（試してないけど）新型車両の車内でのAMラジオ聴取は難しいかも。

モーター由来のノイズが発生するやろうから。

新車両が投入されるまで、国電時代から「オレンジ色の憎い奴」（by夕刊フジ）に愛着ありましたが。

テールランプのデザインがいいなあ。



リンク：大阪環状線新型車両 323系デビュー：JRおでかけネット

おまけ
天王寺駅で隣りに停車していた200系。
こちらは来春にも環状線から姿を消すらしいですが。