MASARUのブログ

since2005。 from Osaka, Kyoto, etc.

おおさか東線

【今なお活躍の国電車両】201系@大和路線(2020年) #JR西日本 #201系 #大和路線 #国電

大和路線(関西本線)で活躍中。
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【高架化工事前】阪急淡路駅(2019年5月4日) #hankyu

5月4日は京都での落語鑑賞のため、阪急電車を利用。
淡路で京都線に乗り換え。
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JRおおさか東線(新大阪〜久宝寺)が全線開通 #おおさか東線

新大阪からJR野江まで乗ってみた。
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「おおさか東線」(放出〜久宝寺)(2013年1月)

1月3日に、花園ラグビー場での全国高校ラグビー大会観戦の帰りに、JRおおさか東線に乗車した。
おおさか東線路線図
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「おおさか東線」、あす3/15開通

b61cd2df.gifJR学研都市線の放出(はなてん)と大和路線の久宝寺を結ぶ「おおさか東線」があす3月15日に開通します。

従来からある「城東貨物線」を利用。単線の貨物線を複線電化し、駅を設け、一部区間は高架工事も行ってました。

途中、近鉄奈良線、大阪線、地下鉄中央線と繋がりますが、近鉄は布施ではなく、河内永和、俊徳道と繋がるようです。
ともに各駅しか停まらないので、便利かどうか。
これが首都圏の鉄道の発想なら、無理矢理布施と接続したであろうという話に知人らとなりました。

この線の開通で大和路線のダイヤが替わるようです。
いくつかの列車が久宝寺から新線へ回り、さらに放出から学研都市線、東西線へ入る計画もあるそうな。
このルートでも、奈良と大阪キタが直接結ばれることになるのですね。

将来的には鴫野(しぎの)から再び貨物線に入り、最終的には新大阪まで延伸する計画があるようですが、こちらは用地問題とかあって、まだ計画中のようです。


リンク:「おおさか東線」開業@JRおでかけネット

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