MASARUのブログ

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モータースポーツ

フジテレビのF1中継、地上波から撤退

フジテレビのF1中継が、地上波から撤退するという。 続きを読む

【F1】ブリヂストン浜島裕英氏、フェラーリに移籍

ブリヂストンの14年間に当たるF1へのタイヤ供給を支えた浜島裕英氏が、ブリヂストンからF1のフェラーリチーム(スクーデリア・フェラーリ・マールボロ)に移籍することになったようです。
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F1韓国GP、工事間に合うのか?

twitterにも書いたのですが、来週にF1韓国GPを初開催する韓国・霊岩(ヨンアム)にある「韓国インターナショナルサーキット」について、韓国GPの主催者が工事は最終仕上げに入っているとコメントしたようで。
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今週末の「F1日本GP」は雨模様か

今週(といっても明日)8日に「F1日本グランプリ」が開幕するんですが、会場の鈴鹿サーキットのある三重県は今週末は天気は思わしくないようです。
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2010F1日本GPの入場券

c014386b.jpg今年のF1日本グランプリ@鈴鹿サーキット(10月8〜10日)の入場券の一般発売が今週16日にあるんですが、鈴鹿サーキットのホームページより入場料金など見ると、昨年に続き高額で全席指定なようで。

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ブリヂストンのF1タイヤ供給、来季限り

ブリヂストンがF1へのタイヤ供給を2010年シーズンで打ち切りことを発表しました。
ミシュランが撤退してからF1へのタイヤ供給はブリヂストンだけになりましたが、1社供給ではメディアでの露出度も違うし、本業のタイヤが売れないと、一番削られるのがモータースポーツなわけで。

もちろん撤退するのはF1だけでモータースポーツをやめるわけでないのですが、

画像は鈴鹿サーキットで展示されていたフェラーリのマシン。
タイヤ部分に色がついていますが、それでタイヤの硬軟を区別できるようになっています。それでもってタイヤの存在感を出しています。

52bb39f7.jpg


リンク:
ブリヂストン モータースポーツ

富士スピードウェイ、F1開催から撤退

富士スピードウェイがF1開催から撤退するとのこと。

前々から噂になっていたが、現実の話になりました。
これで来年以降も日本ではずっと鈴鹿開催なんでしょうが、そもそもF1自体来年以降どうなるのか?というのがあって(汗)

果たしてどうなるのか。

2009年F1日程

今年のF1グランプリの日程です。
開幕戦の豪州GPは3月29日が決勝。
日本グランプリは10月4日決勝で3年ぶり鈴鹿サーキットでの開催。
29日にチケットが売り出されるけど、3年ぶりの鈴鹿ということで即完売になるか、それともなかなか売れないか?
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鈴鹿サーキット、今秋改修へ

鈴鹿サーキットが、来年再開するF1日本GPに向け、施設を改修するそうです。
正面グランドスタンドに屋根をかけ、ピットは1ブースの幅を広くし、3階建てに。
パドックエリアも広くしたいということで、コース内にある農業用水池「山田池」の埋め立てが始まっているそうです。

コース内に池があるのも鈴鹿らしかったのだが、それがなくなるのは寂しいですね。

こちら(観戦者)が気になるのは、スタンドの屋根以上に鈴鹿サーキットの各所の通路の幅が狭いこと。
一昨年のF1開催のときは、将棋倒しになるんじゃないかと思ったほど。よく事故にならなかったと思う。



リンク:鈴鹿サーキット、改修計画発表 グランドスタンドに屋根@朝日新聞

今週末は「F1日本グランプリ」

今週末は「F1日本グランプリ」。これまでの日本グランプリは、10月に入ってからで。冷たい風が吹かない朝のこの季節に開催とは変な感じです。
しかも今回は20年つづけて開催してきた鈴鹿サーキットを離れ、富士スピードウェイ(以下、FISCO)での開催。

富士スピードウェイも鈴鹿と同様、伝統あるサーキットですが、トヨタの資本参加で積極的に改修が行われ、そしてF1が誘致されました。

私は一応トヨタユーザーやし、行ってみたかったのですが、往復のアクセスとかいろいろ考慮し、今回は断念しました。

鈴鹿と違いFISCOは交通の便が悪いところ。
鈴鹿はたとえば、東京都内からだと新幹線と近鉄電車を使い、最寄りの近鉄白子(しろこ)駅から徒歩5キロで、確実に所要時間が計算できます。
一方FISCOは東名御殿場インターが最寄り。道も悪く、かつ最寄りの公共交通機関が単線のJR御殿場線なので、今回のF1チケットを求める際には、東京、横浜、名古屋などからのシャトルバスを選択しなければならいことです。クルマでいったとしてもいったん別の場所にクルマを置いて、バスで移動することになるのでしょう。
また何日か続けて観戦する場合の宿泊施設が充実していないようです。
それは仕方のない話で、実際に国内レースしか開催していない場所に、いきなり10何万の観衆が集まってもどないにも処理できないのは当然な話で。
鈴鹿で開催されたときは、三重県内はもちろん、名古屋市内のホテルもすべて埋まってしまいます。

東京から近いと思っていたかたも興味が薄れたのか、今回のチケットの売れ行きは芳しくないようです。
タイガー・ウッズ並みの活躍を見せているルーキー選手のハミルトン選手など、みたい選手はいるのですが、今回はテレビ中継で住ませようと思っているかたが多いことでしょう。

とりあえず来年までのFISCOでのF1開催は決定済みですが、2009年からは鈴鹿サーキットとの隔年開催になるようです(今のところ)。そのうち、鈴鹿だけの開催になるかもしれません。

サーキットは高速なコース設計でで、F1サウンドを愉しむにはいいサーキットなはずですが。


リンク:
F1、鈴鹿で09年から再開 富士と隔年で交互開催@朝日新聞
富士スピードウェイ

F1アメリカグランプリ

日本時間20日早朝のF1アメリカグランプリ@インディアナポリスですが、ミシュランタイヤの7チーム14台が、フォーメーションラップだけやって、一斉棄権しました。3チーム6台(いずれもタイヤはブリヂストン)がそのままスタートしました。

「レース中にタイヤが損傷する可能性がある」という理由だそうですが、ドライバーの安全を優先してなんでしょうが、
せっかく高い入場料(日本の鈴鹿サーキットだと最も安い席で9000円かかる)払って見に来た観客にとっては溜まらないです。レース中の映像に「$ BACK」と書いた紙を掲げていた観客が映し出されていましたが。
タイヤの安全性を考慮しないFIAに抗議…といっても、ブリヂストン社は、ちゃんと走れるタイヤをチームに供給している訳で。

なおレースは6台とも完走。3位に入ったルーキーのモンテイロ選手は完走後、大喜び。初の表彰台ですから、解らないでもない。スタンドじゅうからブーイングしてた中、一人シャンパンを愉しんでいました。
彼にとっては一戦一戦が必死ですから。


リンク:
ブリヂストン モータースポーツ
F1アメリカGP結果@フジテレビ
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