MASARUのブログ

since2005。 from Osaka, Kyoto, etc.

大阪市交通局

大阪市営地下鉄「節電中」

大阪市営地下鉄の谷町線「東梅田駅」にて。
東梅田駅は節電中

電力消費のピーク時な夕方は、駅の標示盤の消灯しています。

まあ、こんな早い時間に地下鉄に乗ることは珍しいので、初めて見ましたが、実際効果あるのかどうか?

リンク:関西電力株式会社

【セレッソ】20110702-16試合告知ポスター

大阪市交通局とのコラボ企画で、7月2日の柏レイソル戦@長居、16日のジュビロ磐田戦@金鳥スタの入場券を安くするサービスを行うようです。

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京都市内→関空が「1200円」

大阪市や京都市、阪急電鉄、南海電気鉄道などは9日、京都市の中心部と関西国際空港とを結ぶ私鉄の企画乗車券を14日から発売すると発表したそうです。
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地下鉄谷町線、不通

大阪市営地下鉄の谷町線で今朝、始発から谷町九丁目から南の区間が運転休止となりました。
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地下鉄谷町線30000系

68b7ca0a.jpg日常利用する地下鉄谷町線に最近、見慣れない車両が。

今月、新車両が導入されたようです。
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地下鉄今里筋線

今里筋線-3今里筋線-1今里筋線-2

大阪市営地下鉄の新線「今里筋線」に乗ってきました。

「太子橋今市」から「今里」までの区間に乗りました。

車両は小ぶりで、大阪だと長堀鶴見緑地線、東京なら大江戸線と同じくらいの大きさではないでしょうか?
転落防止柵が設けられていまました。

平日夜でしたが、開業すぐにしては乗降客が少なかったです。
大半の客は「関目成育(せきめせいいく)」から乗ってきました。この駅は京阪電車との乗換駅のようですが、近くの谷町線「関目高殿(せきめたかどの)」とは連絡していないようです。両駅の間隔は200mくらいでしょうか?

出来たてホヤホヤなので、塗装の匂いが堪らなかったです(苦笑)

それにしても、今里と井高野の間のままでは利用しずらいです。
たとえば、井高野よりさらに北進し正雀まで延び、阪急京都線あたりと繋がれば、利用価値は上がるかもしれません。


リンク:
大阪市営地下鉄「今里筋線」が開業 16年ぶりの新線@朝日新聞
大阪市交通局ホームページ
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