MASARUのブログ

「メジロマックィーン」の降着とか、「エアグルーヴ」の歴史的な牝馬による優勝とかあるが。続きを読む

2004年の大逃げ「イングランディーレ」か。
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29日日曜日は京都競馬場で「第145回天皇賞」。

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１日日曜日は京都競馬場での春の天皇賞。
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ジャガーメイル号が初制覇。
先行したマイネルキッツ号が春２連覇するかと思いましたが、最後に差されました。
フォゲッタブル号は６着と降着。

リンク：競走成績データ＠JRAホームページ


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リアルタイムはラジオ中継を拝聴。
４角回ってから直線で、８歳馬のカンパニー号が素晴らしい末脚やった。
女傑ウォッカ号が追うも届かず。
大ベテランの快挙に実況の文化放送のアナウンサー、声裏返っとったがな。
レース後、横山典弘騎手も興奮。
どやっ！おっさんパワー見たか！であったなあ。

12番人気の関東馬「マイネルキッツ」号が勝利。
まったくのノーマーク。恐れ入った。
試合後の松岡騎手の表情がすべてを物語る会心の勝利。

ドリームジャーニー号は３着に入ったが、アサクサキングスは降着。あ〜あ。

（2009.5.5 7:00追記）
優勝馬名が誤っていたので、訂正しました。

ウォッカ号が同じ牝馬のダイワスカーレット号とのわずかの差での勝利。
４角回ってから上位人気３頭によるたたき合い。
中継していたフジテレビの映像が若干角度があったので、内ラチ寄りのダイワスカーレット号（７番）が入ったように見えたが、長い写真判定の結果、ウォッカ号（14番）が１着。
とても早い時計でウォッカ号はレコード勝ち。

騎乗の武豊騎手は今年Ｇ１初勝利だったと思います。

３着はディープスカイ号が入ったので、人気上位がそのまま入り、馬券は荒れなかったですが、レースとしては後世に語られるほどではなかったかと。


リンク： 本当にホッとしました＠武豊オフィシャルサイト

４日は京都競馬場で伝統のレース、春の天皇賞。
好天のＧＷなかびでしたが、観衆は80000人は行かなかったようですね。続きを読む

花園でのトップリーグ観戦後、帰宅し、テレビでレースを確認しました。

武豊騎手騎乗のメイショウサムソン号がレーススタート５番手につけ、４コーナー後の直線で、内から先頭に出た後は、後方と差をつけ、２馬身差での勝利でした。
メイショウサムソン号は春の天皇賞（＠京都競馬場）も制しているので、天皇賞は春秋制覇となります。

武豊騎手の位置取りもよかったし、４角回ってからのスパートは凄すぎ。石橋騎手のときとは、さらに力強さが増したように思いました。

29日の天皇賞は４角回ってから、最後は２冠馬メイショウサムソン号（石橋騎手騎乗）とエリモエクスパイア号（福永騎手騎乗）のたたき合い。

エリモに差しきられるかと思いましたが、最後は差し替えしましたね。
あのへんが建てじゃない２冠馬なのかと。
レース後のインタビューでの石橋騎手はウルウル状態でした。
去年の菊花賞のことがあったし、「長い距離はアカンで」と云っていた外野の声を見返すことができましたね。

一方、レース後の福永騎手はとても悔しそうだったとか。
当然でしょうね。差しきっての勝利かと思ったでしょうが。

デルタブルース号は３角から４角の間に早めに出てしまいましたね。
「何で出るねん」と思いましたが。がっくり。

人気薄のエリモエクスパイア号が２着に入ったので、高配当となったそうな。

そんな中、「東京の空の下」のしょういちさんが見事的中しております。
おめでとうございます！
こんど、メシおごってもらいましょう（をいをい）


リンク：
・第135回天皇賞レース結果＠ＪＲＡホームページ
・初めての万馬券＠東京の空の下

競馬の第133回天皇賞・春＠京都競馬場はディープインパクト号（武豊騎手騎乗）が制しました。
３角途中で早くも先頭に出たディープ号。もしかして最後で差し切られるかと思いましたが、そんな心配は不要でした。最後の直線では、いつもの通り地力を発揮し、後続を離していきました。
そんな中Ｇ１レース12度目挑戦のリンカーン号（横山典弘騎手騎乗）は直線でディープ号と同じスピードで追いましたが、届きませんでした。Ｇ１では２着３着４着が何れも２度ずつあるリンカーン号ですが、初制覇はまた先の話になってしまいました。

きょうの春の天皇賞。
昼から小雨の京都競馬場でしたが、なんとか良馬場でしたね。
１着はスズカマンボ。４コーナーまで後ろのほうにいたのに、最後は１馬身くらいつけましたね。
２着にきたのも穴馬だったので、配当は今年も荒れましたね。

画像載せようと思いましたが、現場で写真とるの忘れてました（汗）

リンク：JRAホームページ｜競走成績データ