MASARUのブログ

since2005。 from Osaka, Kyoto, etc.

鉄道

【Q】なぜ、蒸気機関車は黒の機関車ばかりなのか?

【A】
「黒染め」という防錆塗装の為のようです。
具体的には四酸化三鉄の被膜処理を施すことで、耐錆性を高めているようです。
黒染めははがれにくく、また寸法にもほとんど変化がないことから、高熱にさらされる煙突だけでなく、車体全体の塗装にも採用されているようです。

リンク:蒸気機関車はなぜ黒い? | 鉄道・路線のQ&A【OKWave】
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JR大阪駅に橋上通路がオープン

JR大阪駅の各線ホームを結ぶ新たな連絡通路が完成しました。
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近鉄創業100周年(2010年9月16日)

近鉄(近畿日本鉄道)がきょう16日、創業100周年を迎えました。
近鉄100年のあゆみ展&鉄道まつり2010

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南海高野線・学文路(かむろ)駅

dd9b5d80.jpg南海高野線の橋本から高野山(極楽橋)へ向かう途中「学文路(かむろ)」という駅があります。
画像は昨年8月に撮影。


合格祈願にここの入場券を買う人が多いのは有名ですが、南海のほうも味をしめて、ここの入場券を高野線の各駅で売るだけでなく、きっぷについている引換券を学文路駅まで持参すると「すべらない砂」を進呈しているという(笑)
「すべらない砂」とは、急斜面で電車の車輪が滑らないように線路に撒くものとのこと。

「学文路駅」近くには学問の神様である「学文路大師」があるそうです。


リンク:
南海高野線 学文路駅
学文路駅入場券|南海電鉄
滑らない砂ももらえます「学文路駅」必勝切符@読売新聞

阪神電車のアナウンス(自動放送)

阪神電車の駅の自動放送ですが、3月20日の「なんば線」開通を機に刷新。
メロディーは爽やかなものに替わっています。
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【閑話】近鉄白子駅の行先標示板

d3d1e6b2.jpg近鉄名古屋線「白子(しろこ)」駅の大阪、伊勢志摩方面乗り場の行き先標示板。



方面のひとつの「神戸」とは大阪線途中の「伊賀神戸(いがかんべ)」のことではなく、今春、相互直通運転で繋がった阪神電車の終点(三宮、元町)を指しているのでしょう。
大和八木で特急が連絡する「京都」は名古屋経由新幹線のほうが時間距離が短いから、ここでは省かれたのか?

「近鉄週末フリーパス」

この週末の鈴鹿サーキットへ往復するために「近鉄週末フリーパス」という切符を買いました。

c853fdf7.jpg

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オレンジ色の憎い奴(by夕刊フジ)

e07fe18d.jpgJR大阪環状線の車両は昔からオレンジ一色。

大阪の都心をぶいぶいいわす「オレンジ色の憎い奴」。



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地下鉄谷町線30000系

68b7ca0a.jpg日常利用する地下鉄谷町線に最近、見慣れない車両が。

今月、新車両が導入されたようです。
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近鉄大阪線で脱線事故

9292af1a.jpg今朝5時半すぎに、近鉄大阪線の東青山駅付近で普通列車の脱線事故があったという。
近鉄大阪線は青山町〜伊勢中川間で今も不通のまま。

朝日新聞に載っていた写真を見ると、脱線点灯した車両は鉄柱を倒しているので、復旧はすぐにはならないかと思います。


しかし問題はこの事故の原因で、災害でなく、夜間作業時の作業員のうっかりとしたミスだったようだ。
片付けるものをちゃんと片付けてなかったようで。

作業員のモラルが低下しているのか?

「近鉄」は鉄道を中心にしたサービス企業グループだけど、もっともプライオリティが高きものは、百貨店でもなく、遊園地でもなく、交通産業として、人命を預かる企業としての「安全」なのではないですか?

怪我人がなかったのが幸い。

天国で佐伯勇さんが泣いている。


リンク:
近鉄大阪線、東青山駅近くで脱線 復旧めど立たず@朝日新聞
近鉄ホームページ(最新の運行情報をご確認下さい)

京阪電車のコンフォート・サルーン

1日土曜日は京都へ出かけていたのですが、その往きに京阪電車を利用しました。
天満橋から飛び乗った特急が枚方市止まりで、枚方市に到着すると、向かいに快速急行の新型車両が停まっていました。

ネットで調べると、新型の3000系にあたるのだそうで。「コンフォート・サルーン」
今までの京阪電車にない紺がベースの配色。
車内も落ち着いた配色で、吊り革の濃紺でした。
京阪電車はカーブが多いこともあり揺れが多い印象ですが、この車両は揺れは少なかったです。

なお京阪電車は中之島線開業で運行編成が変わったようで、またわかりずらくなりました。

画像は下車した中書島駅にて撮影。

13c3437b.jpg


リンク:京阪電気鉄道株式会社

近鉄駅名標キーホルダー

f27cb1c4.jpg近鉄各駅の駅名標示盤がキーホルダーになって売られていました。
21日の花園ラグビー帰りに近鉄上本町駅地下改札内の売店で見つけました。


1個500円。
上六は近鉄奈良線・大阪線の駅ですが、沿線違いの近鉄南大阪線の分も売られていました。

「藤井寺」となぜか「瓢箪山(ひょうたんやま)」が売り切れてました。

「藤井寺」は近鉄バファローズのホーム球場があったからということで売り切れたのは解るのですが、「瓢箪山」はなぜだろう?

JR天王寺駅阪和線ホーム

38b26fb1.jpgJR天王寺駅の阪和線ホームです。

東京の上野駅が東北の玄関口であったのと同様に、このホームはかつては南紀方面への特急列車の出発・終着駅でした。

今は特急列車は新大阪へ直通するため、別ホームでの発着となり、この阪和線ホームは快速と各駅停車ののみ発着。

高いトタン屋根と立ち喰いの「天王寺うどん」がかつての南紀への玄関口の名残。


水間鉄道、2009年度中に「Pitapa(ピタパ)」導入へ

9ac76fdd.jpg水間鉄道は、2009年度中に、ICカード乗車券「Pitapa(ピタパ)」の導入するそうです。

同社の車両に、PiTaPa対応の精算機を投入するとのこと。
同時に、ラッシュ時以外はワンマン運転にするそうです。

水間鉄道はグルメ杵屋の傘下になってから、業績が改善しているようですね。

貝塚駅の立ち食いうどんとして「杵屋」が参入しないかな?



リンク:
水間鉄道、「ピタパ」電車内OK バス型の精算機導入@日本経済新聞
水間鉄道

サンライズ出雲(東京〜出雲市)

東京と島根県出雲市を結ぶ夜行列車「サンライズ出雲」の記事が朝日新聞に載っていました。

ブルートレインは運行休止が相次ぎましたが、このサンライズ出雲は運行が続いているようです。

設備も悪くないようです。
東京行きに関しては大阪・三ノ宮にも停まるようで。
この列車を利用して、夜行で東京へ移動することが可能なんですね。

いっぺん乗ってみたいなあ。


リンク:
「走る家」おはよう大山 サンライズ出雲@朝日新聞
JRおでかけネット : 車両案内 : サンライズ出雲・瀬戸 285系
座席探訪 285系 サンライズ出雲・瀬戸

(2018年6月3日 8:19追記)
2018年1月に大阪駅から東京駅まで乗車しました。

リンク:
【寝台特急】サンライズ出雲・瀬戸(大阪→東京)に乗ってみました。 #JR西日本 #寝台特急 #夜行列車 #サンライズ出雲 : MASARUのブログ

「おおさか東線」、あす3/15開通

b61cd2df.gifJR学研都市線の放出(はなてん)と大和路線の久宝寺を結ぶ「おおさか東線」があす3月15日に開通します。

従来からある「城東貨物線」を利用。単線の貨物線を複線電化し、駅を設け、一部区間は高架工事も行ってました。

途中、近鉄奈良線、大阪線、地下鉄中央線と繋がりますが、近鉄は布施ではなく、河内永和、俊徳道と繋がるようです。
ともに各駅しか停まらないので、便利かどうか。
これが首都圏の鉄道の発想なら、無理矢理布施と接続したであろうという話に知人らとなりました。

この線の開通で大和路線のダイヤが替わるようです。
いくつかの列車が久宝寺から新線へ回り、さらに放出から学研都市線、東西線へ入る計画もあるそうな。
このルートでも、奈良と大阪キタが直接結ばれることになるのですね。

将来的には鴫野(しぎの)から再び貨物線に入り、最終的には新大阪まで延伸する計画があるようですが、こちらは用地問題とかあって、まだ計画中のようです。


リンク:「おおさか東線」開業@JRおでかけネット

京阪電車のテレビカー

落語家・桂米二さんのブログ(下記リンクより参照)に京阪電車(特急)の「テレビカー」のことが触れられていました。(京阪電車特急の一編成の一部車両に地上波テレビ放送が見られる車両があるんです。)
テレビはNHK総合テレビを映していたそうですが、映りは相変わらず悪いようです。

米二さんも触れていましたが、テレビカーはワンセグにはならないんですかね。地デジは移動通信こそ効果絶大なんですけど。

私はテレビカーに乗ったときは大抵はNHK総合テレビが映っているのですが、たまに民放(野球中継とか)を映す場合もあるようですね。
6月のサッカーワールドカップは、時差の関係(夜中になるし)で映さないでしょうが。

リンク:
テレビカー@ジーやんの拍子の悪い日々
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