ETC
2019年12月04日12:28
2011年12月31日22:33
2010年04月10日08:40
今年６月中に導入される高速道路の新料金体系が発表されました。ETCの有無、平日、休日に係わらず普通車は2000円、本四高速では3000円と上限が設けられるようです。
本四高速が3000円と上限が上がっているのは、競合するフェリー会社に配慮してとのことですが、それは微妙だなあ。
首都高速と阪神高速はETC搭載車に限り500〜900円の距離別料金に移行。ETC未搭載車は走行距離が把握できないので一律900円を徴収されるという。首都高と阪高の新プランは自治体との協議が入ったのち、年末頃に導入される見込み。またプランが変更される可能性ありかな。
リンク：阪高９００円、ＥＴＣの有無で差 「本四」船会社に配慮＠朝日新聞
2010年03月19日23:58
あす20日、あさって21日の両日、岡山県津山市でＢ級グルメのイベントが開かれるという。（画像は19日付けの朝日新聞・夕刊）
市北部の「グリーンヒルズ津山」に全国50団体が50を超えるメニューを出すようだ。
マイカーなら大阪から２時間台の位置の津山。
ETCの1000円割引もあって、市の人口より多くの人出がというより「車出」が予想されるかと。
津山は狭い道がほとんどなので、交通渋滞は必至やろうな。
JRでのんびり津山にいくのが無難？
リンク：
・おかやまB級グルメフェスタin津山 公式ホームページ
・Ｂ級グルメフェス、来場１０万人？ 人口１０万の津山市＠朝日新聞
2009年04月02日01:43
2006年10月29日12:34
28日土曜日は甲府へ日帰りでした。
前回、甲府へ行ったときは夜行バスとＪＲを利用しましたが、今回は自家用車で往復しました。
実際は金曜夜に大阪を出て、名神・中央道を経て、甲府へ。
途中の中央道のＳＡで車中泊しました。
深夜移動としたのは、ＥＴＣ深夜割引を適用させるためで、走行時間帯に、深夜（22時〜午前４時）が入っていると、高速料金（旧道路公団分）が３割安となるためです。因みに名神吹田から中央道甲府昭和までの料金は6200円でした。
リンク：ＥＴＣ情報＠ドラなび
ＪＲ甲府駅前には、対戦チームの歓迎幕も。このほかの場所にもセレッソの旗が吊されていました。試合中はともかく試合前後は歓迎。ラグビーのノーサイド精神が息づいているのでしょうか？
対戦相手が来るとの罵倒するしか能がない、どこかのクラブとはエライ違いです。
会場には３時間前くらいに到着。
会場南側の第３駐車場に駐車しました。
駐車台数はとても多く、いずれも無料です。
ただし、出場には時間がかかり、対戦カード（浦和戦や清水戦など）によっては時間がかかるようです。また帰る方向（甲府市中心部や国道20号方面）には掛けては道路も大混雑するようです。私は帰りは甲府市中心部より反対側へ進んだので、幸い早く駐車場を出て、渋滞に巻き込まれることはありませんでした。
セレッソ側ゴール裏席に入りました。
小瀬は席種ごとに（万博のメインとバックのように）スタンドが別れていて、入場後に移動できません。例えば、あとセレッソサポが浦和ゴール裏席に入って酒盛りに参加する行為・・・などが実現できない訳です（笑）
ゴール裏席では生ビールに地元産ワイン（甲州だからね）にソフトドリンク、ワインを除く飲料は全てサントリーでした。南アルプスの天然水は売っていませんでした。
あと食べ物は焼きそばとチリドッグなどが売られていました。和食党の人は事前購入が必要ですね。
飲料のプラスチック製容器はリユース（再使用）もので。飲料の価格に100円の預かり保証金が含まれていました。
会場出場時に出口で係員に容器を渡し、保証金を返却してもらうシステムになっていました。使い捨て紙コップなどゴミを減らす一環で、甲府では2004年からこのシステムを採用しているようです。
リンク：リユースカップを使ってみませんか？＠（財）地球・人間環境フォーラム
ヴァンフォーレのマスコットが登場したようですね。「ヴァン君」というのだそうです。
今季Ｊ１に昇格し、晴れて登場（つまりマスコットの人件費を払える余裕が出た）ということになったのでしょうか？
これでマスコットのいないクラブはＦＣ東京ですかね？
帰りは笛吹川沿い（国道140号）に通り、市川大門町から富士川街道（国道52号）を経て、静岡市内から東名に入りました。今回の遠征はドライブ旅行を兼ねていたので、往きとは別コースにしました。伊勢湾岸道、東名阪、名阪国道を経て土曜日じゅうに帰阪しました。
東名浜名湖のＳＡでは鰻を食べました。
道路公団時代には午後８時には閉まっていた「浜名湖近鉄レストラン」ですが、公団が民営化され縛りがなくなったのでしょうか？遅い時間でも鰻が味わえるようになりました。
なお近鉄のレストランなので、入り口には志摩スペイン村のパンフレットも。
まったくパルケのために。。。（憤）
リンク：浜名湖近鉄レストラン
伊勢湾岸道の刈谷ＳＡにトイレ休憩に寄ったのですが、そこのハイウェイオアシスには大観覧車が設けられていました。
名古屋の人は観覧車が好むようで。中心部の栄にも大観覧車ができたそうですが。高速道路のＳＡにも拵えるとはね。
リンク：
・刈谷ハイウェイオアシス
・名古屋人はなにゆえ観覧車がお好きか＠うまねんblog
帰宅後は、この遠征中に呑めなかったビールを呑もうと思っていたのですが、風呂から上がるとすぐに熟睡してしまいました。往復800km走行したからでしょうね。
前回、甲府へ行ったときは夜行バスとＪＲを利用しましたが、今回は自家用車で往復しました。
実際は金曜夜に大阪を出て、名神・中央道を経て、甲府へ。
途中の中央道のＳＡで車中泊しました。
深夜移動としたのは、ＥＴＣ深夜割引を適用させるためで、走行時間帯に、深夜（22時〜午前４時）が入っていると、高速料金（旧道路公団分）が３割安となるためです。因みに名神吹田から中央道甲府昭和までの料金は6200円でした。
リンク：ＥＴＣ情報＠ドラなび
ＪＲ甲府駅前には、対戦チームの歓迎幕も。このほかの場所にもセレッソの旗が吊されていました。試合中はともかく試合前後は歓迎。ラグビーのノーサイド精神が息づいているのでしょうか？対戦相手が来るとの罵倒するしか能がない、どこかのクラブとはエライ違いです。
会場には３時間前くらいに到着。
会場南側の第３駐車場に駐車しました。
駐車台数はとても多く、いずれも無料です。
ただし、出場には時間がかかり、対戦カード（浦和戦や清水戦など）によっては時間がかかるようです。また帰る方向（甲府市中心部や国道20号方面）には掛けては道路も大混雑するようです。私は帰りは甲府市中心部より反対側へ進んだので、幸い早く駐車場を出て、渋滞に巻き込まれることはありませんでした。
セレッソ側ゴール裏席に入りました。
小瀬は席種ごとに（万博のメインとバックのように）スタンドが別れていて、入場後に移動できません。例えば、あとセレッソサポが浦和ゴール裏席に入って酒盛りに参加する行為・・・などが実現できない訳です（笑）
ゴール裏席では生ビールに地元産ワイン（甲州だからね）にソフトドリンク、ワインを除く飲料は全てサントリーでした。南アルプスの天然水は売っていませんでした。
あと食べ物は焼きそばとチリドッグなどが売られていました。和食党の人は事前購入が必要ですね。
飲料のプラスチック製容器はリユース（再使用）もので。飲料の価格に100円の預かり保証金が含まれていました。会場出場時に出口で係員に容器を渡し、保証金を返却してもらうシステムになっていました。使い捨て紙コップなどゴミを減らす一環で、甲府では2004年からこのシステムを採用しているようです。
リンク：リユースカップを使ってみませんか？＠（財）地球・人間環境フォーラム
ヴァンフォーレのマスコットが登場したようですね。「ヴァン君」というのだそうです。今季Ｊ１に昇格し、晴れて登場（つまりマスコットの人件費を払える余裕が出た）ということになったのでしょうか？
これでマスコットのいないクラブはＦＣ東京ですかね？
帰りは笛吹川沿い（国道140号）に通り、市川大門町から富士川街道（国道52号）を経て、静岡市内から東名に入りました。今回の遠征はドライブ旅行を兼ねていたので、往きとは別コースにしました。伊勢湾岸道、東名阪、名阪国道を経て土曜日じゅうに帰阪しました。
東名浜名湖のＳＡでは鰻を食べました。道路公団時代には午後８時には閉まっていた「浜名湖近鉄レストラン」ですが、公団が民営化され縛りがなくなったのでしょうか？遅い時間でも鰻が味わえるようになりました。
なお近鉄のレストランなので、入り口には志摩スペイン村のパンフレットも。
まったくパルケのために。。。（憤）
リンク：浜名湖近鉄レストラン
伊勢湾岸道の刈谷ＳＡにトイレ休憩に寄ったのですが、そこのハイウェイオアシスには大観覧車が設けられていました。名古屋の人は観覧車が好むようで。中心部の栄にも大観覧車ができたそうですが。高速道路のＳＡにも拵えるとはね。
リンク：
・刈谷ハイウェイオアシス
・名古屋人はなにゆえ観覧車がお好きか＠うまねんblog
帰宅後は、この遠征中に呑めなかったビールを呑もうと思っていたのですが、風呂から上がるとすぐに熟睡してしまいました。往復800km走行したからでしょうね。
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