MASARUのブログ

since2005。 from Osaka, Kyoto, etc.

JR

【大阪駅の真上】時空の広場(ときのひろば)@大阪ステーションシティ #westjr #osaka

JR大阪駅のホーム上に「時空(とき)の広場」という大きなスペースがあります。
時空の広場(ときのひろば)@大阪ステーションシティ

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EX-ICカード@東海道・山陽新幹線のIC乗車券

東海道・山陽新幹線のIC乗車券。
EX-ICカード

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【メモ】大阪駅できっぷでJR東西線に乗り換える場合

JR大阪駅から国道2号線地下にあるJR東西線の北新地駅に乗り換えるには、一旦改札外に出る必要がある。
自動改札を通ると、乗車券は回収されてしまうので、面倒だが、有人改札で、東西線に乗り換える旨を係員に告げると、乗車券に<大阪>というスタンプが押され、改札外に出ることができる。
大阪市内発着の乗車券も同様(他の大阪市内の駅だと回収されてしまう)
大阪市内着の長距離乗車券


PiTaPaの梅田地下鉄各駅乗り換えのように時間制限がないので改札外に出た後、買い物、飲食を済ませてから北新地駅に向かうことも可能(笑)

乗車券分散プログラム

JRとかある一定の距離を経ると異様に高くなることがあって、そういう場合は分割購入をしていました。
以前大阪からグリーンスタジアム神戸へ向かうのに、私鉄でなく、JRを使い「新長田」で神戸市営地下鉄に乗り換える場合は、大阪〜新長田間(620円)の切符でなく、大阪〜神戸(390円)、神戸〜新長田(160円)と別々に切符を購入(または、精算)をしていました。GSからのナイター帰りのときは、この方法で切符を別々に買い、新長田乗り換えで三ノ宮でなく神戸から新快速に乗り、大阪まで座って帰ることができてました。

以下のCGIプログラムを使うと簡単に分割購入するプランが計算されます。

乗車券分散プログラム
http://bunkatsu.info/

オレンジ色の憎い奴(by夕刊フジ)

e07fe18d.jpgJR大阪環状線の車両は昔からオレンジ一色。

大阪の都心をぶいぶいいわす「オレンジ色の憎い奴」。



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